O Rally da Suécia 2026 ficou marcado por temperaturas extremas, que chegaram aos 24 °C negativos e após três dias de competição intensa sobre neve e gelo. Numa das provas mais duras do World Rally Championship, o triunfo sorriu a Elfyn Evans, que combinou velocidade e consistência para garantir a vitória.
O primeiro dia foi de grande equilíbrio, com diferenças mínimas entre os líderes em especiais rápidas e técnicas. Evans manteve-se sempre entre os mais rápidos, enquanto a Toyota Gazoo Racing WRT mostrava forte adaptação às condições geladas.
No segundo dia, o mais longo do rali, o galês assumiu o controlo da prova. A combinação de neve solta, gelo e frio extremo exigiu máxima concentração. Evans ampliou a vantagem com tempos consistentes, aproveitando pequenos erros dos adversários.
O derradeiro dia foi de gestão. Com as temperaturas a manterem-se negativas e o piso traiçoeiro, o líder controlou o ritmo nas últimas classificativas e confirmou a vitória final.
Classificação Final — WRC1 (Top 3)
| Posição | Piloto | Tempo total | Diferença |
|---|---|---|---|
| 1º | Elfyn Evans | 2h35m53,1s | — |
| 2º | Takamoto Katsuta | 2h36m07,4s | +14,3s |
| 3º | Sami Pajari | 2h36m39,1s | +46,0s |
Na categoria de apoio, a luta foi igualmente intensa, com decisão apertada até às últimas especiais.
Classificação Final — WRC2 (Top 3)
| Posição | Piloto | Tempo total | Diferença |
|---|---|---|---|
| 1º | Roope Korhonen | 2h46m29,3s | — |
| 2º | Teemu Suninen | 2h46m39,5s | +10,2s |
| 3º | Lauri Joona | 2h47m27,7s | +58,4s |
Com frio extremo, velocidade elevada e margens mínimas, o Rally da Suécia voltou a provar porque é uma das provas mais espetaculares do calendário mundial.
Repórter
