A luta pelo primeiro lugar, entre Ott Tänak e Sébastien Ogier, dominou a primeira seção de segunda etapa. Os dois pilotos andaram no limite e vencerem as três classificativas disputadas antes do reagrupamento na Exponor, em Matosinhos.
O oito vezes campeão do mundo, Sébastien Ogier, entrou ao ataque e venceu em Vieira do Minho 1 e Cabeceira de Basto 1, reduzindo a diferença para Ott Tänak para dois segundos. Amarante, uma das classificativas mais duras do rali, fechou a primeira seção e assistiu-se à confirmação do piloto da Hyundai, que venceu o troço e aumentou a vantagem sobre Ogier de dois para 11,8 segundos. “Fiz uma boa especial. Adaptei-me bem e tive uma boa sensação com carro”, referiu o líder da prova. A dinâmica ganhadora de Sébastien Ogier terminou nesta especial, com o francês a ser apenas o quinto mais rápido. “Fui muito lento. Talvez fosse do pneu duro”, explicou o piloto do Toyota GR Yaris Rally1.
Aluta pelo terceiro lugar, entre Katamoto Katsuta e Kalle Rovanperä, foi outro dos pontos altos da manhã deste sábado, com os pilotos da Toyota a trocarem várias vezes de posição na geral. O finlandês começou a etapa na frente, mas o japonês forçou o andamento nos dois primeiros troços e subiu ao terceiro posto. Rovanperä atacou em Amarante 1 e recuperou a posição com uma vantagem de 0,4 s para Katamoto Katsuta. “Estava com um pneu duro e fizemos o que podiamos”, disse o finlandês.
O campeão do mundo, Thierry Neuville, não esteve brilhante durante a manhã e terminou a seção na quinta posição “o comportamento do carro foi-se alterando e tive dificuldade para manter a traseira na estrada”, explicou o piloto do Hyundai i20 N Rally1, que é quinto classificado.
Sami Pajari conseguiu segurar Elfyn Evans na disputa pelo sexto lugar. O finlandês superou o líder do campeonato por 2,3 segundos.
Josh McErlean, da M-Sport Ford, conquistou o oitavo lugar ao companheiro de equipa Grégoire Munster.
A tarefa de “varrer a estrada” durante a manhã ficou a cargo de Adrien Fourmaux, que desistiu no dia anterior devido à quebra da barra de direção, Diogo Salvi e Martinš Sesks. Fourmaux estabeleceu o tempo de referência inicial com 10min58s7.
Oliver Solberg aumentou sua liderança no WRC2 para 54,3 segundos sobre Gus Greensmith.
Robert Virves e Alexander Villanueve não estiveram à partida devido aos problemas sentidos na sexta-feira.
Classificação no final da 2ª Etapa
WRC 1
1º Sebastien Ogier
2º Kalle Rovanpera a 27.06 s
3º Ott Tanak a 36.01 s
WRC 2
1º Oliver Solberg
2º Gus Greensmith a 50.01s
3º Yohan Rossel a 55.06 s
Etapa de amanhã (domingo)
Amanhã, domingo, bem cedo de manhã, tem início a última etapa do Rally de Portugal 2025. Apesar da liderança de Ogier, está tudo ainda em aberto, pois os rallies são sempre imprevisíveis. Tanak que o diga.
Vão ser seis “especiais” que correspondem a duas rondas por Paredes, Felgueiras e Fafe. O primeiro a sair, começará o troço de Paredes às 6:43.
Pedro Almeida estreia-se a vencer no Campeonato de Portugal
A primeira etapa do Vodafone Rally de Portugal fez parte do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) e terminou com a vitória de Pedro Almeida (Skoda Fabia RS Rally2), após um verdadeiro golpe de teatro já depois de concluída a última classificativa. Kris Meeke (Toyota GR Yaris Rally2) foi o mais rápido, depois de concluídas as 11 classificativas, mas na ligação para o parque fechado na Exponor, a suspensão cedeu e o piloto foi obrigado a desistir. O azar do piloto inglês foi a sorte de Pedro Almeida, que assim conquistou a primeira vitória no campeonato nacional, com 2,7 s de vantagem sobre Armindo Araújo (Skoda Fabia RS Rally2) e 59,1s sobre Pedro Meireles (Skoda Fabia RS Rally2).
Jornalista
