De acordo com uma proposta a que a Lusa teve acesso, o montante em causa para a Câmara de Gaia é igual ao da Câmara do Porto mas superior aos montantes do apoio da Maia e Matosinhos (325 mil euros cada).
O Turismo de Portugal apoiará o evento com 3,89 milhões de euros, sendo que em dezembro o ministro da Economia, Castro Almeida, estimou que o evento pode gerar uma receita superior a 100 milhões de euros.
O festival significa um regresso dos festivais aéreos ao Porto depois de na segunda década do século terem ocorrido quatro edições da Red Bull Air Race, e vai incluir corridas de aviões, acrobacias, drones, aeromodelismo, uma feira da defesa e concertos e tem como objetivo promover a região e a literacia aérea e aeroespacial, revelou a organização.
Segundo Luís Castro, responsável da organização, o Air Invictus “vai dividir-se em 15 pontos de interesse” e tem como meta “atrair um milhão de pessoas à região“, revelando que irá ser um festival “com compensação carbónica a 100%, sendo a pegada de CO2 neutralizada com a reflorestação e compra de créditos de carbono”.
Incluído no evento estará uma exposição de 40 aviões, alguns que estiveram na II Guerra Mundial, no aeródromo da Maia, bem como a tentativa de bater o recorde europeu drones no ar, revelou Luís Castro.
O facto de estar em construção a ponte Ferreirinha, para a Linha Rubi do Metro do Porto, fez o porta-voz da organização admitir que o Air Invictus possa ser um evento único, por depois haver menos espaço para os aviões fazerem as acrobacias.
